5月27日下午，越南政府向国会提交了《铁路法（修正案）》草案，其中包含多项旨在推动铁路基础设施和铁路工业发展的内容。建设部部长陈红明表示，该草案明确国家将优先集中资源投资发展、升级、维护和保护国家铁路、地方铁路及铁路工业的基础设施，目标是逐步使铁路成为全国交通运输体系中的主导运输方式。
与此同时，国家将优先安排预算以确保按规划和计划发展铁路基础设施及培训人力资源；按规划预留土地用于发展铁路基础设施和铁路工业工程。地方政府资源也将被最大限度动员用于征地补偿、安置支持，以及投资建设地方辖区内国家铁路基础设施的部分项目。
建设部部长陈红明在6月27日下午介绍法案草案。图片来源：范胜
为吸引预算外投资，草案规定参与铁路经营活动的组织可减免土地使用费、土地租金，并获得国家及地方铁路基础设施发展支持。参与铁路基础设施投资建设的组织将由国家全额保障场地清理费用、运营准备费用及技术培训转让费用。
此外，从事铁路工业科技研发任务的机构和个人可采用限制性招标、指定招标或订购方式选择服务供应商。执行此类任务的企业在任务期间可享受高科技企业同等的税收优惠，并获得国家预算支持用于采购、运行科研设备。
陈红明部长指出，新增这些规定是突破性举措，旨在消除地方城市铁路系统的投资程序瓶颈，推动河内和胡志明市在2035年前完善城市铁路网络。
草案还设定目标，要求外国承包商必须向越方转让技术并培训人力资源，以实现对现代化铁路设施的自主管理和运营。
科技与环境委员会主任黎光辉认为草案符合经济社会发展要求，但建议政府进一步评估政策突破性，特别是吸引私营投资和社会化参与的可能性。审查机构同时强调需对照越共中央第178号规定防范立法腐败风险，并细化国防安全要求。国会将于6月23日讨论该法案。
山河
（编译：Sinh ；审校：ASinh；来源：VNEXPRESS）
