施工单位已清除37米实线，将该路段从72米缩短至35米。同时，允许车辆转向的虚线部分延长40米，总长度从58米增至近100米。调整后车辆将有更充足时间和距离安全汇入通往林同省的28号国道匝道。
6月17日上午，工人在永好-潘切高速重新施划标线。图片来源：Tu Huynh
除重新施划标线外，原设置在马林立交100米处的60公里/小时限速标志已后移500米，并新增距立交800米的80公里/小时预警标志，以帮助驾驶员提前识别变道点。
永好-潘切高速公路运营总监范国辉表示，6月13日接到驾驶员反映该路段交通设计缺陷后，运营方已与交警总局及第四区1号公路管理局现场核查并达成整改方案，所有工程将于今日完成。
多名驾驶员反映该立交此前的标线设置不合理易导致交通违规。图片来源：Viet Quoc
此前众多驾驶员投诉马林立交变道区如同”交通陷阱”，因虚线过短、实线过长导致车辆难以及时转向。多人因”违规变道”被处以500万越南盾（约合人民币1500元）罚款并扣2分。
永好-潘切高速是连接胡志明市与芽庄的五大路段之一。图片来源：Khanh Hoang
永好-潘切高速全长逾100公里，2023年年中通车，是连接胡志明市与芽庄的南北高速公路组成部分。该四车道高速未设紧急停车带，日常车流量较大。
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