越南国会通过关于2025年省级行政区划调整的决议，其中嘉莱省与平定省合并不仅是行政变革，更为该地区开启了新的基础设施与经济发展基础。
作为中部沿海与西原地区的交通枢纽，归仁市正成为区域领先的物流中心。作为合并后新省份唯一的滨海城市，归仁汇聚了成为新经济-行政-旅游中心的全部要素。行政中心向仁会区的转移被视为归仁房地产的重要推动力。
基础设施方面，归仁-波来古高速公路预计今年动工并于2029年完工。这条路线将缩短通行时间，降低物流成本，促进西原与沿海地区之间的货物运输和投资吸引力。
此外，19号国道——连接归仁海港与西原地区及勒 Thanh 口岸的交通大动脉——将继续在东西经济走廊中发挥战略贸易轴线作用。
19号国道经过平定省路段。图片来源：归仁标志
除基础设施外，工业园区发展也是归仁的亮点。仁会工业园区隶属仁会经济区，占地630公顷，位于芳梅半岛——这一战略位置通过Thi Nai大桥和19号国道便捷连接西原地区和市中心。
仁会工业园区吸引了来自中国、新加坡、日本等国在制药、高科技、食品加工、纺织、汽车摩托车组装等领域的多项投资，随之带来对劳动力、专家和工程师的住房、服务和城市基础设施的巨大需求。
归仁市一隅航拍图。图片来源：归仁标志
据Reatly Holdings代表表示，合并后，归仁作为新行政中心，拥有战略交通轴线、发达工业和充足土地储备，具备成为新增长极的诸多机遇。”当地地价仍低于其他滨海城市，为寻求长期潜力市场的投资者带来巨大优势”，该代表分享道。
房地产专业网站Batdongsan数据显示，关注归仁房地产的客户群体主要来自胡志明市（24%）、平定省（22%）、河内（16%）以及外国投资者（10%）。
归仁标志项目坐落于新19号国道轴线上——这条交通大动脉连接海港与西原地区及仁会经济区。从项目出发，居民仅需10-12分钟即可抵达仁会工业园区。这一区位优势助力项目吸引来自工业园区的居民和专家——这群客户对高品质住宅和齐全配套设施有强烈需求。
项目占地43.16公顷，规划完善，配套包括2公里滨河公园、区内学校及6个大型综合设施。归仁标志不仅满足项目居民的生活需求，还惠及周边社区及工业园区工作的专家和企业家群体。
除居住功能外，得益于工业园区-海港连接线带来的巨大交通流量，项目还具有商业潜力。临19号国道的商铺适合开设咖啡馆、餐厅、迷你酒店、租赁办公室或便利商店，服务居民和过往旅客。
归仁标志城市区的临19号国道商铺，兼具经营、居住和租赁潜力。图片来源：Realty Holdings
归仁标志项目以双临街面和三大产品线为特色，包括联排地铺、商住排屋及滨河别墅地块。产品满足投资、自住需求，并能通过租赁、经营或增值转售获得稳定现金流。
“合并后，邻近新行政中心的样板城区吸引投资者关注，归仁标志同样受益于此。项目不仅满足居住、投资和经营需求，更具备可持续盈利潜力”，开发商补充道。
宋英
