6月3日，德国汽车工业协会（VDA）——代表该国汽车制造商和零部件供应商的组织表示，中国限制稀土出口可能导致德国汽车生产中断甚至瘫痪。
VDA主席希尔德加德·穆勒6月3日对路透社表示：”如果情况不能尽快改善，不排除出现生产延迟或瘫痪的情况。”
稀土是从汽车、半导体产品到军事设备等大多数产品的重要材料。其重要性促使欧盟于2024年5月通过一项雄心勃勃的计划，目标是到2030年实现这类材料的本土化生产。
为反制美国前总统特朗普的进口关税政策，中国于今年4月宣布对7种稀土元素及相关材料（包括稀土磁铁）实施出口管制。上月中国开始有所松动，批准了部分稀土磁铁的出口许可。
中国江苏工人正在装运含稀土的土壤准备出口。图片来源：路透社
然而，这些关键矿产的供应收紧正在扰乱全球汽车、航空航天、半导体和国防等行业的供应链。中国目前供应全球90%的稀土，企业几乎没有替代选择。
由于等待中国官方发放许可，多批稀土磁铁滞留在中国港口。据路透社消息，来自印度、日本和欧洲的外交官与企业高管正紧急寻求与中国官员会面，以推动出口许可审批。
一个日本企业代表团计划6月初赴北京与中国商务部磋商。过去几周，欧洲外交官（尤其是汽车产业发达国家代表）也要求与中国官员举行”紧急会议”。
印度电动车制造商Bajaj Auto警告，中国稀土磁铁供应中断可能对电动车生产造成”严重影响”。该国正组织车企高管在未来2-3周内访华。
上月，代表通用、丰田、大众、现代等主要制造商的美国汽车创新联盟负责人也向特朗普政府致信表达类似担忧。
信中指出：”若无法稳定获取这些元素和磁铁，供应商将无法生产自动变速箱、节气门调节器、发电机、各类电机、传感器、安全带、扬声器、车灯、动力转向系统和摄像头等关键部件。”
6月3日，白宫发言人卡洛琳·莱维特透露特朗普与中国国家主席习近平预计本周通话，稀土出口限制可能是重要议题之一。近期中美贸易谈判陷入停滞，美国贸易代表杰米森·格里尔上周抱怨中国仍未加快先进电子产业所需关键矿物的出口。
河秋 （据路透社）
