多家旅行社报告显示，今年夏季铁路旅游客流量较去年同期显著增长。越南旅游河内分公司副经理范国卿表示，去年火车旅游产品仅占夏季旅游产品总量的8%，今年已提升至15%。专营火车票的竹梅票务代理负责人李淑庄女士则指出，截至夏季结束，游客咨询量可能增长50%。
河内-洞海、河内-岘港线路最受青睐，尤其是SE19、SE20、SE1等优质列车。此外，河内-海防的”红凤凰号”周末票几乎总是售罄，需提前预订。
6月10日下午调查显示，6月底河内-岘港线SE19列车仅剩6个席位，这种”一票难求”状态将持续至7月。河内-洞海线7月余票较多，但6月周末班次除QB1外所剩无几。
“红凤凰号”列车内部。摄影：江辉
庄女士表示，乘客反馈普遍积极，甚至承诺未来继续选择铁路出行。除推出”红凤凰号”等新型列车外，竹梅票务代表称铁路服务近三年显著升级。”卫生大幅改善，服务投诉也能快速响应处理。”
价格优势是今夏越南游客选择火车的主因。哈白旅游公司代表农玉碧透露，团体客户选择火车出游量同比增加20%。相比同等飞机行程，旺季火车游可节省30-40%费用，对大型团体极具吸引力。
数据显示，6月周末河内-岘港航班早班票约240万越南盾（约合人民币720元），黄金时段达350万越南盾（约合人民币1050元）；而火车卧铺票约150万越南盾（约合人民币450元）。河内-洞海机票约150-190万越南盾（约合人民币450-570元），火车六人包厢票仅93万越南盾（约合人民币280元）。
铁路部门还推出儿童优惠等政策：6岁以下免票，6-10岁儿童票为家庭节省可观开支，适合时间充裕的慢旅行家庭。
铁路运输股份公司（Traravico）表示，火车旅游已不限于夏季，国际游客和包车团体使其全年持续。该公司通过SE19/20（河内-岘港）、SE21/22（西贡-岘港）、”大叻之夜”、”遗产之旅”等高端列车实现品牌升级，打造独特旅游产品。
尽管认可铁路业进步，Best Price营销总监裴清秀指出，火车应重新定位而非直接与航空竞争。河内-岘港等长途线路在速度和便利性上仍处劣势，且地方车站远离景点造成接驳不便。
4月29日从西贡站出发的统一号列车。摄影：嘉明
Vietravel营销总监阮月云庆认为，旺季时追求效率的旅客可能减少火车选择。航空公司推出的夜间航班（河内-岘港约160-170万越南盾）仅比SE19列车贵10万越南盾（约合人民币30元），但能节省酒店费用。
目前火车游仅占Best Price夏季产品的3-5%，但拥有忠实客户群，青睐海云关观光等独特体验。专家建议铁路业需改进订票系统、升级车厢设施、提供特色餐食及车上活动，并与旅行社加强协作应对旺季需求。
怀英
（编译：Sinh ；审校：ASinh；来源：VNEXPRESS）
