6月10日，波音公司宣布5月共获得303架新订单，创下该公司历史上单月订单量第六高的纪录。
这批订单包含波音宽体客机有史以来最大交易——卡塔尔航空订购130架787和30架777X，另附50架远程机型选购权。该订单在美国总统特朗普中东行期间签署，同期美方与中东多国达成系列商业协议。此前一日，沙特飞机租赁公司AviLease亦订购了20架737-8 MAX。
2023年巴黎航展上的波音777-9。图片来源：路透社
海湾地区另一航司阿提哈德表示拟订购28架波音宽体机，但因未签署正式订单未被计入5月数据。扣除3架取消订单后，波音5月净增订单达300架，截至5月31日未交付订单总量升至5,943架。
当月波音交付45架飞机（同比翻番），连续第五个月实现40架以上交付。但其中未包含中国航司订单——因贸易摩擦加剧，中国自4月起暂停接收新波音飞机。随着6月9日首架737 MAX抵华，这一僵局在中美月初达成临时降税协议后终被打破。
波音5月下线38架737 MAX，时隔一年余首次达成生产目标。2024年1月发生舱门脱落事故后，美国联邦航空局（FAA）将其月产量限制在38架。近年来波音深陷多重危机：多机型因安全事故停飞、疫情致需求暴跌、去年末持续两月的大罢工，加之美国进口关税政策持续施压。该公司近期建议商务部将飞机及零部件关税豁免条款纳入所有贸易协定。
河秋 （据路透社）
