第十一郡建设投资项目管理委员会近日开工建设5条道路，连接黎大行、李常杰、吕嘉、二月三等主干道，环绕面积超48公顷的区域（相当于西湖公园的4.8倍或67个标准FIFA足球场）。这里曾是富寿赛马场，承载着西贡昔日风靡一时的赛马运动记忆。
赛马作为贵族运动，随法国人的足迹传入西贡。1893年，法国人成立西贡赛马会，在Verdun路与Le grand de la Liraye路交汇处（今八月革命-奠边府路，第三郡）建造小型赛马场（Vườn Bà Lớn）。初期赛事仅在简陋空地上举行，参赛马匹和场次有限，参与者多为法国士兵。
赛马场历时四年建成，1936年正式启用。图片来源：资料图片
直到1906年法国商人Jean Duclos携8匹阿拉伯种马来越，在堤岸-西贡地区的富寿和建造商业赛马场，这项运动才真正走向产业化。作为首个商业赛马场，其主要受众仍是上流阶层。
Duclos的赛马场半年内举办近200场比赛，巨额利润促使西贡赛马会联合另一法国商人Monpetzat，买下富寿48公顷墓地（今第十一郡黎大行、李常杰路环绕区域）兴建新赛马场。1932年，他们迁葬遗骸，向印度支那银行借款启动工程。四年后，这座被誉为”亚洲顶级”的富寿赛马场落成，赛道长度800-3000米，赛事日观众席场场爆满。
赛马场运营时期场景。图片来源：资料图片
1940-1945年日军占领期间，赛马场被征用，马匹遭没收，商业活动停滞。1954年后越南共和国政府恢复运营，1960年代虽饲养近200匹赛马，仍需外租马车补充。1975年后赛事暂停，场地改为胡志明市干部培训基地。1989年以”富寿体育俱乐部”名义重启，拥有600余匹赛马和70名骑师，但设施简陋。
2003年，俱乐部与天马公司签订七年合作协议，获155万美元投资升级设施，进口40匹澳大利亚赛马，总马数达850匹，周末赛事吸引大量外籍观众。2011年合约终止后，市政府收回场地改建为第22届东南亚运动会高绩效体育训练中心。
赛马场位置示意图。制图：黄清
越南建筑师协会前副主席姜文勉建筑师指出，48公顷的平坦地块极适合新建工程。胡志明市正推进多中心城市模式，建议转型后的赛马场区域优先发展民生项目，服务周边居民。
黎雪 – 庭云
