上述内容由胡志明市人民委员会于6月3日向市委常委会报告，关于实施芹耶国际中转港项目的情况。
根据报告，该市建议制定特殊机制以吸引和留住战略投资者，包括：交通基础设施、物流和仓储的优惠政策；行政手续支持，缩短投资准备时间；吸引物流配套企业等。
这一提议被视为实现第98号决议的重要一步，同时为胡志明市海洋经济战略创造突破。
2025年4月的芹耶县房地产。摄影：Quỳnh Trần
此外，该市将动员芹耶县政府参与宣传工作，争取民众共识。同时，补偿、支持和安置政策将合理制定，与居民的可持续生计转型相结合。
芹耶国际中转港项目已于1月16日获得总理批准投资主张。港口规模约571公顷，总投资超过50万亿越南盾，预计运营期限为获批之日起50年。芹耶港预计每年带来34万亿至40万亿越南盾的收入，为6000至8000名港口员工和工人提供就业机会，以及数万名后勤和物流中心服务人员。
西贡港股份公司与Terminal Investment Limited Holding S.A（隶属于全球最大集装箱航运公司MSC集团）组成的联合体是该项目的提议方。港口设计可接收超大型集装箱船，载重达25万吨（相当于24000标准箱）。预计到2045年，年吞吐量将达到约1690万标准箱。
胡志明市人民委员会确定芹耶中转港项目是实施越南海洋经济发展战略过程中的战略性任务。这也是凸显胡志明市在南部地区物流枢纽和国际海运贸易角色的重点。
Phương Uyên
（编译：Sinh ；审校：ASinh；来源：VNEXPRESS）
