该指示是在市建设厅报告全长47公里的第三环线胡志明市段施工进度后下达的。按计划，位于守德市的近15公里高架路段将于年底通车，其余穿越古芝、霍门和平政的32公里路段将完成技术通车。但目前多个标段进度滞后于既定目标。
市政府要求交通工程建设投资项目管理委员会（业主单位）制定各标段详细实施计划，确保可行性并配备足额胜任人员。相关方案须于6月10日前提交市人委会和建设厅。
2025年5月，第三环线古芝县段施工现场。图片来源：Giang Anh
业主单位还需全面核查承包商情况，针对进度滞后单位提出处理方案以破除梗阻。第三环线胡志明市段含10个主体施工标段，自2023年6月至2024年2月陆续开工。截至5月中旬，最快标段完成56%工程量，最慢标段仅达23%。多数滞后标段集中于西部霍门、平政区域。
主要原因是路基填筑用砂短缺，尤以西部地区为甚。部分承包商主动寻求外地砂源或进口替代，但也有单位因准备不足导致材料短缺拖累进度。
胡志明市第三环线路线示意图。制图：Khánh Hoàng
为此市政府已指派材料工作组与永隆、前江、槟椥等西部省份协调，通过新增砂场或提升开采量保障供应。超出地方权限的问题将提交市人委会审议。
第三环线全长逾90公里，贯穿胡志明市、平阳、同奈和隆安四地。项目规划超十年，其中平阳省美福-坦挽段15.3公里已完工。连接胡志明市与同奈的仁泽大桥拟于6月底通车。剩余76公里路段由四地联合投资，总投资额75.4万亿越南盾（约合215亿元人民币），预计2026年竣工。
Giang Anh
