上周末，美国洛杉矶港务局表示，5月份该港口进口货物量同比下降9%。主要原因是唐纳德·特朗普总统对中国商品征收145%关税，导致许多美国企业取消或推迟订单。
“5月是两年多来货运量最低的月份。许多进口商几乎停滞不前，”洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡对路透社表示。
5月份，洛杉矶港处理了相当于355,950个集装箱的货物。此时145%关税开始对贸易数据产生明显影响。
5月5日加利福尼亚州洛杉矶港的集装箱。照片：路透社
洛杉矶是美国最大的海港，也是接收中国出口商品最多的地方。从零售巨头沃尔玛到汽车制造商福特等美国企业，都依赖这里的玩具、家具和汽车零部件货物。中国目前也是美国最大的海运商品供应国。
洛杉矶港和长滩港处理美国31%的海运进口货物。这些港口的情况被视为美国经济活动的晴雨表。长滩港尚未公布5月份数据，但该港口CEO此前预测进口可能下降超10%。
上月，美中同意暂停相互加征关税90天。美国还将许多中国商品的关税从145%降至30%。几周后紧张局势再度升级，迫使双方继续谈判。上周，美中同意维持较低关税水平，同时放宽多项出口管制政策。
港口官员和运输专家预测，来自中国的货物量可能即将复苏，但幅度有限。因为30%关税对进口商仍是沉重负担。
塞罗卡表示6月货运量出现回升迹象，6月13日有12艘船抵港。”这是过去几周来罕见的有超10艘船到港的日子，”他说。
但他认为今年剩余月份的进口前景仍将黯淡，因消费需求波动且30%关税仍使中国商品显著更贵。”我没有看到某些观察人士预期的强劲增长，”塞罗卡表示。物流行业预测也显示2025年进口将低于去年，源于美国关税政策的不确定性。
6月份美国消费者信心在美中贸易紧张缓解后，6个月来首次改善。但民众仍因物价可能持续上涨而对经济感到担忧。
投行杰富瑞指出，非必需消费品零售商如运动品牌Lululemon的库存增速正快于销售。这些公司正更谨慎地选择进口商品，以避免降价清仓。
耶鲁大学预算研究室经济主任厄尼·特德斯基认为，当美国企业消化完关税前囤积的货物后，价格影响将更明显。他表示2018年特朗普政府首任期在1月对洗衣机加税，但三个月后价格才上涨。”这些关税的全部影响需要时间才能完全显现，”他说。
河秋 (据路透社)
