该路段将从双向两车道升级为四车道，总投资额超过3万亿越南盾。该项目属于东线南北高速公路的拉山-和莲段，由建设部负责实施。
这条长约65公里的道路途经富禄县、南东县（顺化市）和和旺县（岘港市）。起点位于富禄县拉山镇的Km0处，与Cam Lộ – La Sơn高速公路的终点相连；终点位于和旺县和莲乡的和莲枢纽，与和莲-翠鸾路段相接。
根据设计，高速公路将扩建为完整的四车道，路基宽22米。其中行车道宽14米（每条车道3.5米），中央分隔带宽0.5米，内侧安全带宽1米，外侧停车带宽2.5米/车道，土路肩宽1.5米。
路面采用A1级标准施工，在水泥稳定碎石基层上铺设热拌密级配沥青混凝土，确保弹性模量。设计时速为60-80公里/小时。工程使用国家预算资金，预计2025年底基本完工。
拉山-和莲高速公路穿越白马国家公园。 摄影：武盛
据建设部领导介绍，截至目前全国已投入运营的高速公路达2268公里。目标是到2025年底达到约3000公里，到2050年达到5000公里，助力完善现代化、一体化的交通基础设施网络。
拉山-和莲段的扩建投资被认为对提高运营能力、减少交通事故、完善东线南北高速公路基础设施、加强各地互联互通、有效服务国防安全保障任务具有重要意义。
胡志明大道拉山-翠鸾段途经顺化市和岘港市，根据规划与东线南北高速公路重合。第一阶段，交通运输部（原）以BT合同形式建设了拉山-翠鸾段，总投资11.485万亿越南盾。其中拉山-和莲段为双向两车道，路基宽12米，于2022年4月投入运营；和莲-翠鸾段转为2021-2025年公共投资，四车道。
近期，拉山-和莲段及Cam Lộ – La Sơn段（连接广治省与顺化市）发生多起严重交通事故。原因之一是该路段仅为双向两车道，运营能力受限，亟需扩建以满足日益增长的交通需求。
武盛
